Ao acompanhar nesta quarta-feira (19) o reinício das obras de revitalização da Estrada da Ribeira, o secretário do Desenvolvimento Urbano, Forte Netto, disse que dentro de aproximadamente 200 dias os trabalhos estarão concluídos. “A população passará a usar, então, uma via moderna, com seis faixas de trânsito em duas pistas e muita segurança nos 6,2 quilômetros entre o Trevo do Atuba, em Curitiba, e o Terminal do Guaraituba, em Colombo”, anunciou.

Paralisadas em razão da impossibilidade de execução por parte de uma empreiteira, as obras seguem agora com a construtora Empo. Para isso, 150 operários foram mobilizados para a retomada dos serviços, ao mesmo tempo em que 30 máquinas e equipamentos rodoviários foram disponibilizados para as obras.

Segundo o coordenador da Região Metropolitana de Curitiba (Comec), Alcidino Bittencourt Pereira, além da Estrada da Ribeira o Governo do Estado também está sendo concluindo a ampliação do Terminal do Alto Maracanã, que é o maior da Grande Curitiba.

SEIS FAIXAS – A revitalização da Estrada da Ribeira, numa extensão total de 6,2 quilômetros, compreende a duplicação da via, que terá seis faixas de rolamento (três em cada sentido) e canteiro central, bem como iluminação, construção de duas novas pontes sobre o Rio Atuba e uma galeria tripla no Rio Palmital, retornos e bolsões (rotatórias) para a segurança do trânsito perto do trevo do Atuba, em Curitiba, do cruzamento da Ribeira com a Rua Huxley, em Colombo, e nas regiões dos terminais do Alto Maracanã e do Guaraituba, também em Colombo.

O investimento para a revitalização da Estrada da Ribeira é da ordem de R$ 20 milhões. Quando estiver pronto, o trecho terá largura total de 23 metros, contra os 7,2 metros atuais. A nova via possibilitará maior mobilidade para os ônibus que ligam os terminais Guaraituba e Alto Maracanã a Curitiba (terminais do Guadalupe e do Cabral).

INTEGRAÇÃO – A obra da Estrada da Ribeira é parte integrante do Programa de Integração do Transporte da Região Metropolitana de Curitiba (PIT), desenvolvido pelo Governo do Paraná por meio da Secretaria do Desenvolvimento Urbano (Sedu) e da Comec, que compreende a execução de um corredor de desenvolvimento ligando os municípios de Itaperuçu, Almirante Tamandaré, Colombo, Pinhais, São José dos Pinhais, Fazenda Rio Grande, Campina Grande do Sul e Quatro Barras.

Dentro do PIT estão previstas obras de pavimentação asfáltica, construção de trincheiras e pontes, iluminação pública, paisagismo, calçadas, ciclovias, trevos e pontos de ônibus, e também a construção de terminais metropolitanos. Os recursos são do Governo do Estado com financiamentos parciais do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), num total de R$ 124 milhões.